汽车尾气加热器,公交车尾气加热器
尾气加热器属于尾气后处理技术领域,所述尾气加热器固定连接 在减排系统中消声器的下游,所述尾气加热器包括外壳、内壳和加热盘管,所述外壳与内壳为空心桶状结构,所述加热盘管盘绕在所述外壳和所述内壳之间,本实用 新型结构简单,经济性好,使用方便,并可以根据车内取暖要求控制尾气余热的回收利用,且无须拆卸即可实现是否通过尾气加热器取暖,在不需要取暖的时候尾气 通过内壳直接排出,避免了加热盘管长期暴露在废气中被烧灼、积碳和排气背压增大等缺陷。
尾气加热器的主要特点是:充分利用汽车尾气余热,换热量大,不消耗燃油、无二次污染,使用中不干燥、无异味。并设计有自动除碳装置,长期使用不会出现热效率降低。
本产品结构简单,操作安装方便,整机便于拆卸,适用在各种柴油、汽油及其它燃料发动机的大、中型客车使用;与发动机水路及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统,为其风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
主要技术参数:
产品型号 | 可选发热功率(kW) | 结构特征 |
SW-Ⅰ | 30 | 单独加热型 |
SW-Ⅱ | 30、35、45 | 加热并带消声 |
SW-Ⅲ | 30、35,45 | 加热、消声及三元催化 |
客户反馈产品故障率为“0”